lunes, 31 de marzo de 2008

Porca miseria!


Ante la proximidad de las elecciones, ayer mismo, el ejercito italiano metía las excavadoras en las calles de Nápoles para retirar la basura que se acumula por todos los rincones. Solución provisional para un problema endémico.

Si bien es cierto que el centro de la ciudad se mantenía mas o menos limpio, según salías hacia el extrarradio las bolsas de desperdicios se adueñaban de las aceras, llegando a formar rotondas de basura en las intersecciones de las calles, alrededor de las cuales giraban los coches.

Los contratos de recogida y tratamiento de basura en Nápoles han sido sistematicamente adjudicados a empresas vinculadas a la Camorra, que ofertaban precios muy por debajo de los del mercado.

Llenos de entusiasmo, salían los camiones y recogían ordenadamente los containers de papel, pilas, residuos orgánicos, vidrio, deshechos hospitalarios. Después lo juntaban todo, lo mezclaban bien y lo tiraban por el primer terraplén que encontraban con camión y todo. Se le echaba un poco de tierra encima o se le pegaba fuego y aquí paz y después gloria.

Con los precios tan por los suelos como la propia basura, no es de extrañar que todos la desperdicios de Italia (y de otras naciones de Europa) fueran a acabar en la región de Campania. Dicen que en los vertederos de la comarca se ha depositado desde sacos de las antiguas liras hasta un esqueleto de ballena.

Gracias a la saturación y alta toxicidad de los vertederos, la basura se ha instalado en las calles de Nápoles con tanta estabilidad como el mobiliario urbano. Debo añadir que esta situación no ha sido obstáculo para la fruición ni la movilidad del aventurero: la inmundicia es su habitat natural.

martes, 25 de marzo de 2008

sofia



Aqui el aventurero desde Napoles, a punto de salir a comprobar la licuefaccion de la sangre de san Genaro.

Como no tengo scanner para meter dibujos os adjunto una interesante fotico

Se trata de la SOFIA LOREN, bellissima napolitana e icono de esta ciudad, comprobando entre incredula y rabiosa que Jane MANSFIELD superaba holgadamente su capacidad pectoral.

Esto para los napolitanos supuso una humillacion comparable a su anexion a la corona de Aragon, al comprobar como su ragazza mas dotada fue de largo desbancanda en cuestion toràcica por una cow girl americana .



martes, 18 de marzo de 2008

Torna a Napoli

Amigos y amigas:

Me voy de viaje morrocotudo a Napoles, a recoger materia prima para este blog y a recoger basura de las calles, que puede parecer lo mismo pero no l0 es.

A la vuelta os apabullaré con una pormenorizada crónica, como viene siendo habitual.

Asi que hasta dentro de un par de semanas. Sean buenos.



lunes, 17 de marzo de 2008

un toque, señores?


Tarde de feria en San Miguel de Allende, estado de Guanajuato. Entre las piñatas y los carritos chocones, se planta un cuate ofreciendonos
“toques” a cambio de unos cuantos pesos.

El toque consiste en demostrar quien es mas macho, y se valida mediante un par de piezas metalicas conectadas a una bateria de coche. Agarras las piezas con las manos, el cuate enciende la bateria y no mas te suelta una descarga electrica que te encoge los argumentos y de ahí el calambrazo va subiendo en intensidad y a ver cuanto mas aguantas, pinche ñañaras .

Al final te suelta tal cantidad de voltios y watios y amperios que a poco se te despluman los guajalotes, pero si de veras eres corrioso y tienes arranque, te aguantas la corriente sin soltar las manos, y te callas y ya le alargarás las boceras en la cantina. Ahorita, si te aflojas a las primeras, pos ahí se ve que eres purito coyón y un gandalla de pocos platillos.

En nuestro grupo la mas macho resultó ser Inmaculada.


viernes, 14 de marzo de 2008

La Casa Azul





"Yo sufrí dos accidentes graves en mi vida: uno en cuando me tumbó un autobús y el otro cuando conocí a Diego".

Frida Khalo









En el pueblo de Coyoacán, actualmente engullido por la voracidad urbanística de DF, está el museo de Frida Khalo, en La Casa Azul, donde nació, vivió y murió.

Frida conoció al gran muralista Diego Rivera, 20 años mayor que ella, cuando todavía era una estudiante en el colegio. Un tiempo después, en 1929, se convirtió en la tercera esposa de Rivera.

Fue una unión poco convencional, problemática, sin embargo apasionada, que sobrevivió a numerosas infidelidades por ambas partes, separaciones e incluso, un divorcio en 1939 y la consecuente reconciliación, celebrando un segundo matrimonio en 1940.

El amor de Frida por Diego fue tenaz, a pesar de la incorregible actitud mujeriega de Diego, que le llevó incluso a tener relaciones con Cristina, la hermana menor de Frida. Este dolor se sumó a los sufrimientos y padecimientos que caracterizaron su juventud, cuando un horrible accidente en autobús dejó su cuerpo destrozado para el resto de su vida.

En algun sitio he leido que lo único que recordaba Frida de aquel accidente, cuando una barandilla le atravesó la columna, era que una lluvia de oro caía sobre ella... Y es que, al parecer, en el autobús viajaba un carpintero que llevaba a su taller un paquete de purpurina que salió reventado con el impacto.


martes, 11 de marzo de 2008

casa del mañana

Fue la intermediación de William Spratling la que propició la creación de una de las mas bellas obras del arte mejicano del siglo XX. En efecto, Spartling convenció a Morrow, el embajador norteamericano, para que encargara a Diego Rivera la decoración de las paredes exteriores del palacio de Hernan Cortes, en Cuernavaca, la que fuera primera residencia oficial del conquistador. Parecian irreconciliables las posturas de Rivera, ferviente comunista, y de Morrow, embajador del vecino ultra capitalista, sin embargo Spartling les convenció de las posibilidades de combinar el talento de uno y el mecenazgo del otro.

Morrow adoraba Cuernavaca y puso bastante dinero para embellecerla. Incluso llevó en un viaje promocional a Charles Lindbergh. Al primer hombre que cruzó el Atlántico en vuelo solitario debio gustrale porque acabó casandose con la hija del embajador.

Morrow se hizo construir una lujosa casa que en Cuernavaca, que se conoce como la “Casa del Mañana” y es que Morrow se desesperaba por la lentitud en su construcción y cada vez que preguntaba “Cuándo estará lista?”, el encargado de obra respondia invariablemente “Mañana!!”

Esta casa actualmente alberga el restaurante “la india bonita”, considerado uno de los mejores de Mexico.


sábado, 8 de marzo de 2008

reflexionemos


Mirad que bien me lo he pasado hoy.
Y todavia he sacado un rato para dibujar esta cronica

miércoles, 5 de marzo de 2008

vochito




El vochito era un carro bien aguantador. Alla lo decian vochito pero aquí lo llamamos escarabajo.

En Alemania se lo conoce como "Käfer", en Italia como "Maggiolino", en Brasil es llamado "Fusca" y los franceses le dicen "Coccinelle", para los holandeses es el "Kever", los ingleses le llaman "Beetle" y en EE.UU se refieren a él como "Bug"

Muchos nombres para un msimo vehículo. Es el Volkswagen Beetle, uno de los coches más reconocidos del mundo por su sencillez, economía y longevidad, y sobre todo por su atractivo diseño oviforme.

El utilitario que soñó hitler para los trabajadores teutones se popularizó en las décadas siguientes a la Segunda Guerra Mundial y ahora ya solo se fabrica en Mexico.

En Taxco se pueden ver un chingo de vochitos remontando las colinas. La abrupta orografia de la ciudad lo convierten en el vehiculo ideal, con su robusto motor y su poderosa primera.

En el DF, los pusilánimes desaconsejan coger los bochitos que dan servicio de taxi, porque son conducidos por malosos adictos al secuestro express. Sin embargo, el aventurero los usaba a menudo, desoyendo todas la rcomendaciones básicas de autoprotección, y tan ricamente.



lunes, 3 de marzo de 2008

William Spratling







"El verdadero color de la plata es el blanco, como el del maximo calor y el del maximo frio, es tambien el color del primer alimento que recibe el hombre y el color de la luz"


William Spratling


Volvamos a Taxco y observemos que hay un nombre que se repite por doquier: museo Spratling, calle Spratling, estatua de Spratling. ¿A que viene tanto Spratling?


Pues bien, tanta reiteración se debe al neoyorkino William Spratling, que revitalizó Taxco con la creación de la industria platera cuando la ciudad y el sector estaban en declive. Fue caricaturista, aviador, escritor, aventurero (como yo), horticultor, arqueólogo y un gran coleccionista de arte precolombino.

Spratling llegó a esta ciudad en 1929, como corresponsal de un rotativo norteamericano que quebró durante el viaje. No teniendo nada mejor que hacer, Don Guillermo se interesa por la artesanía local y queda fascinado por el trabajo de la plata. Enseguida forma su primer taller en la calle las Delicias con un grupo de plateros de Iguala.

Hacia 1953 fue distinguido como hijo predilecto de la ciudad. Introdujo nuevas técnicas y materiales, combinando la plata maciza de 980 con carey, palo de rosa, malaquita, jade azabache, y otros materiales nobles y mezclando diseños indígenas con formas de art decó. Dignificó el oficio de platero y promocionó la plata de Taxco internacionalmente.

Sus joyas, que todavia hoy se pueden encontrar en tiffany´s de NYC, fueron elegantemente lucidas por Paulette godard, Dolores del Rio, Frida Kahlo y entre sus amigos ademas de humildes campesinos locales se encontraba lo mejorcito de la elite intelectual de la época: William Faulkner, Diego Rivera, Jonh Houston, Sherwood Anderson, John Dos Passos, Siqueiros...


amica veritas, sed magis amicus plauto

Hace ya algunos años, paseaba yo por la calle Tarnok de Budapest, con la mirada atenta del viajero, cuando me sobrevino un estremecimiento que en un principio confundí con un retortijón intestinal. Sin embargo, cuando profundicé un poco más en el autodiagnóstico, entendí que en realidad lo que me sobrecogía era la contemplación de tanta belleza, una especia de mal de Sthendal en versión austrohúngara.



En aquel momento pensé que sería muy egoísta reservarme esa experiencia y decidí compartirla con aquellos a los que el destino no les habia deparado la oportunidad de visitar esa ciudad. Pero tambien con los que habían pasado por allí y no habían experimentado esa fruición contemplativa, como vaca sin cencerro, acaso porque la naturaleza les había negado esa sensibilidad exquisita con la que a mi me había dotado tan generosamente.



Llevado por este altruista impulso, me agencié un cuaderno y un rotulador Edding y empecé a esbozar dibujos como un poseso, en el afán de reflejar cuanto encontraba en mi camino y de plasmar mis impresiones de una manera mas o menos perdurable. Así nació el primer ejemplar de los cuadernos de viaje que componen esta colección. A partir de entonces -a la manera de los viajeros clásicos como Delacroix o Víctor Hugo- siempre que me dispongo a emprender un nuevo viaje, reservo en mi maleta un sitio para el cuaderno, entre los gayumbos y el neceser.



Debido a la desmesura de alguna de las opiniones vertidas en estas crónicas, la cautela aconsejaba ocultar mi identidad. Para evitar ser objeto de persecución política, decidí ampararme en el anonimato, inventando un alter ego al que llamé el aventurero. Aun así, mis detractores opinan que tal grandilocuencia no era sino una excusa que para poder hablar de mi mismo en tercera persona, como Julio Cesar o el Papa.



Nadie espere encontrar en estas páginas una guía de viaje, ni un exhaustivo glosario de monumentos. Ni una descripción fiel de los lugares visitados, ni una reflexión sensata sobre los usos y costumbres. Tan solo un inconexo puñado de dibujos, acompañados por el relato de anécdotas carentes de interés y algunos datos totalmente prescindibles e inexactos. Esa es otra: Ni siquiera puedo garantizar la fiabilidad de los textos. A menudo son cosas que he oído o leído aquí y allá, cuando no son directamente inventadas, fruto de una trasnochada imaginación, como muy bien han señalado algunos de mis detractores.



En la última secuencia de la película de Jonh Ford “El hombre que mató a Liberty Balance”, James Stewart le reprocha a un periodista la falta de rigor en algunas informaciones publicadas. El periodista se defiende: “Mira, James Stewart, en el oeste cuando la leyenda mola mas que la realidad imprimimos la leyenda”.



Con similar menosprecio a la verdad, yo, que solo pretendo evidenciar la paradoja del alma humana, escribo desde una ignorancia que haría avergonzarse, no ya a cualquier historiador aficionado, sino a cualquier persona de bien.



Vayan pues mis excusas para todos aquellos a quienes no correspondo con la veracidad que se merecen. En cualquier caso, espero que quienes recalen por estas páginas encuentren aquí motivo de solaz y esparcimiento, ya que otra cosa no pretendo.



Ahora, merced al avance de las nuevas tecnologías y para estupor de mis dichosos detractores, estos cuadernos pueden ser consultados en la red y quedan al alcance tanto de los curiosos como de los estudiosos de esta basta y vasta obra.

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